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一猫汽车网卢伟党:新车电商必须有线下交付场景

来源:一猫汽车网 编辑:刘文明 人气: 发布时间:2017-05-10
摘要:5月5日-6日,以升极为主题的2017第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。上百位汽车行业各领域领军人物汇聚一堂,就行业热点展开讨论。一猫汽车网总裁卢伟党出席活动,并与我的车城、行圆汽车新车电商企业代表共同探讨汽车电商的话题。 新车电商要具备四大要素
5月5日-6日,以“升极”为主题的2017第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。上百位汽车行业各领域领军人物汇聚一堂,就行业热点展开讨论。一猫汽车网总裁卢伟党出席活动,并与我的车城、行圆汽车新车电商企业代表共同探讨汽车电商的话题。

新车电商要具备四大要素
对于一猫对新车电商的理解,卢伟党分享说,一猫认为新车电商的核心是实现交易,其必须具备四大要素,缺一不可。一是丰富的SKU,也就是商品品类,可以给消费者提供多样的选择;二是一定要有线下交付场景,这是汽车销售区别于3C最大的区别,也是一猫坚定要做线上+线下,布局线下店的原因;三是精准的线上客流;四是真实透明的线上价格,线上价格优于线下。这需要电商一手掌握车源,一手掌握渠道。一猫就是基于这种对新车电商的理解,坚持线上与线下相结合的道路,形成资讯+导购+售车三位一体的全场景电商模式。
基于对全国三四五六线城市市场空间巨大,以及4S店布局不足的现状,一猫很早就将目光投入到这些区域。卢伟党现场透露,截止到4月,一猫汽车网在全国三四五六线城市线下店布局已达1620家,覆盖284个地级市,1185个区县级城市。

新办法出台 对新车电商是利好
《汽车品牌管理办法》出台后,汽车行业热议不断,对于新办法的出台对汽车电商机会与挑战的看法,卢伟党表示,新办法意在打破垄断,对新车电商这种全新的销售模式是一大利好。新政打破传统的品牌授权模式,销售汽车不再必须汽车品牌授权,是从政策层面上肯定包括汽车电商在内的新的销售模式,对新车电商丰富SKU有积极作用。同时,鼓励共享型、节约型、社会型的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体化,推动了汽车流通模式的创新。这意味着电商这种提升交易效率的形式受政策鼓励,同时三四五六线市场大有可为。
    面对新车电商竞争白热化如何应对?卢伟党表示,一是模式正确,二要抢市场先机,第三做汽车电商要有充足的资本支持,最后要有一支能战斗的团队。汽车电商不是一蹴而就,需要坚守的勇气与耐心。

责任编辑:刘文明